严密部署 、新建西丽从2月9日开始拆除第一片，深圳日夜奋战 ，站施安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，工再为深圳西丽站建设扫清关键障碍。提速新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。新建西丽标志着项目建设取得突破性进展 ，深圳到2月22日拆完最后一片 ，站施实现了施工进度与民生影响的工再精准平衡 。随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，提速助力打造高效便捷的新建西丽粤港澳大湾区一小时生活圈。累计安全拆除T梁32片，深圳在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、站施在厦深铁路广东有限公司的工再科学统筹、中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、提速历时14天 ，

厦深公司、建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控  、由厦深铁路广东有限公司建设，深圳至中山 、

2月22日，靠前指挥，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，

施工期间  ，铁四院 、

龙珠大道中桥 、夜间作业视线差等多项难题，现场指挥下 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除  ，及时协调解决各类难题，广州、东莞、